第二百三十章 未来汽车=新能源+无人驾驶!(2 / 3)

要系好安全带!”

同学们一边听,一边赞许地点点头。看来,这个刘平凡,为了当好辩论赛主持人,也是做了不少功课的!

这时,戴书廷站起来回答道

“电动汽车的技术进步是双线作战

一条战线就是电池、电机、电控,它们主要是保障电动汽车的基本行路功能,但是这只是电动汽车的10版本。

另一条战线就是信息化、网联化、智能化,主要是满足日益提高的消费者的体验要求,最终实现无人驾驶!

这是电动汽车进入20、30版所必须的。仅仅停留在10版是不够的!

一些机构和学者把电动汽车定义为‘车轮上的计算机',值得我们高度重视,只有两条战线并进才有可能站住脚。”

讨论越来越有意思,大家越来越兴奋。

板寸儿童老师笑得越发开心,眼睛眯得更紧了。

举手的同学更踊跃了,这时童老师让沈笑夫回答。

戴书廷笔挺地站起来,朗声说

“假如有一天,有数据证实由人来掌握方向盘会更危险,城市内就将禁止由人来驾驶汽车,无人驾驶将蔓延整个世界!

有个西巴教授作出预测未来,人们将彻底停止驾驶行为,全体转向无人驾驶电动汽车!

无人驾驶电动汽车的运行费用是燃油汽车的110,燃料边际成本几近于零,预期使用寿命为100万英里。

只有怀旧者会固守拥有汽车的老习惯。其他人将适应即需即用的车辆。

以后会越来越难找到加油站、备胎,也越来越难找到人修理内燃机的2000个可替换标准件。

这是石油和汽车大企业的双重‘死亡螺旋',有些在伦敦证券交易所上市的大公司若不及时调整也会遭受重创。

原油的远期价格将跌至每桶25美元。

大多数形式的页岩和深海钻探活动将难以为继。资产将被闲置。

这对福特汽车公司、通用汽车公司和德国汽车行业来说是切实的威胁。它们将面临抉择

要么在一个残酷的低利润市场中生产电动车辆,要么改头换面成为无人驾驶服务的企业,也就是优步和利夫特的变种。

下一代轿车将是‘车轮上的电脑'。

谷歌、苹果和富士康拥有破坏性优势,而且会果断出手制胜。

此次汽车革命的策源地是硅谷,不是米国底特律,不是德国沃尔夫斯堡,也不是日本丰田市!”

沈笑夫回答完后,全场响起了热烈的掌声!同学们从沈笑夫的描述中,看到了清晰可辨的未来!

这时,板寸儿童老师说

“同学们,我们今天通过辩论赛这种形式,之后又通过发散式讨论的形式,很好地学习、研讨了电动汽车与燃油汽车、新能源汽车能方面的知识!

大家开拓了视野,碰撞了观点,加深了认识,应该说是收获多多、受益匪浅!

最后,我们给今天的辩论赛胜利者沈笑夫、王丽美、卿树平同学颁奖!

请三位获奖同学上台领奖!”

沈笑夫和王丽美、卿树平迈着轻快的脚步上台,从板寸儿童老师的手中接过了奖品——《未来汽车新能源+无人驾驶》!

下课后,回去的路上,沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏

学科 l1,3331000

体能 l2,6100

情绪 l1,91100

任务 0

奖励奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

学科、体能、奖励栏的背景全部亮着光,说明这三项都有了变化!

学科