查j519端开关信号输入

将数字示波器与j519端连接，打开点火开关，按下e229开关，测得j519的g9端子波形如图4所示。。

而标准波形应为应为图5所示。。

9对地电压波形保持不变，而e229的t43对地电压波形始终保持为0v，说明j519的g9与e229的t43端子间线路存在断路。

经过对此段线路的简单修复，左前转向灯仍不亮，但其余转向灯工作恢复正常，说明左前转向灯或其电路存在故障。

由于1工作正常，说明1与5共用搭铁线路正常。

故障原因可能5与j519间线路故障5本身故障；j519局部故障。

（3）检查j519控制信号输出

打开点火开关，按下e229开关，用数字万用表测量j519的d 11端子对地电压，测试结果为0→12v交变电压，测试结果未见异常，说明j519发出了控制信号。

故障原因可能是5与j519间线路故障5本身故障。

（4）检查5信号输入

打开点火开关，按下e229开关，用数字万用表测出5的t10i9对地电压，电压为0v不变，而标准结果应为脉动电压，测试结果异常。

综合以上测试结果，由于j519的d11对地电压正常，而5的t 10i9对地电压为0v不变，说明j519的d11与5的t10i9端子间线路存在断路。”

演示和解说到这里，万里云笑眯眯地看着大家，一副胸有成竹的样子。

王老师笑着说“万里云，你既然已经检测、诊断了故障，能不能最后验证一下呢？

万里云点头道“好啊！没问题！”

说完，万里云用带有保险丝的线束跨接故障线束，故障现象消失了。他兴奋地说

“经过验证，故障已经排除了。”

王老师鼓励道“既然故障已经排除，那么你能不能做出一个简短的维修结论呢？”

万里云沉吟片刻，整理了一下思绪，然后回答道

“通过这个案例，我们可以得出如下维修结论

由于e229的t43与j519的g9端子间线路断路，导致j519无法接收到e229的开关信号，引起所有危险警报灯不工作；

又因为5的t 10i9与j519的d 11端子间线路断路，导致5无法接收j519的控制指令，从而引起5无法正常点亮。

建议更换或检修此故障线束。

回答完毕！”

说完，王老师轻轻地颔首，肯定了万里云的回答；同时压压手，示意万里云坐下。

王老师高兴地说

“同学们！

应当说，汽车大大拓展了人类的生活空间，提高了生活品质。

但是汽车不光只是在光线良好的白天使用，很多时候都有夜间驾车出行的需要，即使是白天，在经过隧道的时候也会昏暗一片。

所以汽车的灯光系统就显得格外重要！

汽车灯光不仅照亮了道路，也照到了对面方向汽车驾驶人的眼睛，所以汽车灯光不只是够亮就可以了，还涉及到包括安全在内的许多复杂的问题。”