如果只是研究历年的赛道，通过死记赛道的状况，来参加比赛的话，那么真的有可能被主办方坑死。

赛道中的临时变化太多，最终比拼的，仍然还是实力。就像方享刚刚通过的那段最危险的路段，很多后面的飞车都出了事故。

比赛之中增加的危险，让很多车手们死的不明不白，而这些车手们，其实也包括曾经积分领先的车手。

有的车手其实抱着不求有功但求无过的想法，安全的跑完也许可以获得中间的名次，这样的想法其实也有道理和一定的市场。

毕竟剩者为王也是一个很好的解释，当那些激进的人全部丢了性命，那么剩下来的自然会排名靠前。

这是这种有些不思进取的想法，很难催生出一个真正的总冠军，毕竟想要取得名次，人们就必须要冒险。

当车手们在这里死去和与石墙撞击的时候，那些道貌昂然的观众们兴奋的尖叫，他们撕下了往日谦逊的外衣，流露的是一张张疯狂的脸。

就如同古罗马的角斗场，名义上是自愿者挑战人类的极限，实际上那是权贵在宣泄自己的感官刺激。

人们或许对暴力一直有种不一样的崇拜，鲜血往往能激发人类的感官，或许这也是第三大区主办方的一些想法。

毕竟这里的人们衣食无忧，每天如同钟表一样准确规律，家庭生活感情永远波澜不惊，他们需要调剂。

是的，当飞车撞出弯路翻滚，当飞车直接撞向石墙时，人群们的惊呼声是最大的，最响亮的。他们在评论着飞车失控的每个细节，猜想着车手的判断失误和偏差，甚至在暗中幸灾乐祸。

车手们注意到赛道的变化，只是高速运行的飞车上，判断很多时候是经验的累积，以及惯性的思维。在短短的一两秒内，选择最正确的方法，有时候真的很难。

接二连三的飞车发生了事故，死亡人数又增添了四人，只不过这四个飞车手都是本届比赛的新手，他们并不熟练。

而让人感到意外的事情也发生了，张磊竟然也犯下了这个低级失误，原本第三的他在穿越石墙的时候，车头撞毁的有些严重。好在方舟飞车的质量就是最强的代名词，张磊的飞车还是能够坚持使用的。

只不过他的名次，一下子从第三降到了第十，这个失误已经让这个上届冠军张磊，心态失衡了。